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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oqe6S6m73Zw#t=245[/youtube]
Os especialistas em segurança Charlie Miller e Chris Valaesk conseguiram assumir o controle dos carros Ford Escape e Toyota Prius em movimento utilizando apenas um notebook. O intuito da dupla foi lançar um alerta sobre a nova modalidade de crime que em breve pode se tornar realidade nas ruas.
Para conseguir o feito, os especialistas acessaram o sistema de autodiagnóstico do veículo, utilizado pelos mecânicos para encontrar falhas. As unidades de controle eletrônico, também conhecidas como ECU, informatizam o controle da maioria das funções do carro, como aceleração, frenagem, direção, monitor e buzina.
A facilidade com que ambos acessam o sistema e impressiona e foi possível transferir o controle até mesmo para um joystick de Nintendo. O vídeo acima mostra de forma resumida o que a dupla conseguiu fazer. O estudo foi financiado pelo DARPA (Departamento de Defesa dos Estados Unidos).
“No momento em que as pessoas estão cientes do problema, há outras que não a acreditam que seja algo importante e há aqueles que dizem que essa possibilidade é uma questão já conhecida”, defende Miller. “Gostaríamos muito que todos tivessem uma discussão sobre isso e que os fabricantes ouvissem e melhorassem a segurança dos seus carros”, completa.
Fonte: Techmundo
Os especialistas em segurança Charlie Miller e Chris Valaesk conseguiram assumir o controle dos carros Ford Escape e Toyota Prius em movimento utilizando apenas um notebook. O intuito da dupla foi lançar um alerta sobre a nova modalidade de crime que em breve pode se tornar realidade nas ruas.
Para conseguir o feito, os especialistas acessaram o sistema de autodiagnóstico do veículo, utilizado pelos mecânicos para encontrar falhas. As unidades de controle eletrônico, também conhecidas como ECU, informatizam o controle da maioria das funções do carro, como aceleração, frenagem, direção, monitor e buzina.
A facilidade com que ambos acessam o sistema e impressiona e foi possível transferir o controle até mesmo para um joystick de Nintendo. O vídeo acima mostra de forma resumida o que a dupla conseguiu fazer. O estudo foi financiado pelo DARPA (Departamento de Defesa dos Estados Unidos).
“No momento em que as pessoas estão cientes do problema, há outras que não a acreditam que seja algo importante e há aqueles que dizem que essa possibilidade é uma questão já conhecida”, defende Miller. “Gostaríamos muito que todos tivessem uma discussão sobre isso e que os fabricantes ouvissem e melhorassem a segurança dos seus carros”, completa.
Fonte: Techmundo
